Bei Bosch Engineering gibt es einen Führungswechsel im Bereich Bahntechnologie. Seit dem 1. September 2026 leitet Philipp Kurek den Bereich zusätzlich zu seiner bisherigen Verantwortung für Off-Highway. Er folgt auf Heiko Mangold, der nach Unternehmensangaben eine Aufgabe außerhalb der Bosch-Gruppe übernimmt.
Synergien zwischen Bahn und Off-Highway
Kurek ist seit 2003 in verschiedenen Funktionen bei Bosch tätig und führt seit 2016 den Off-Highway-Bereich von Bosch Engineering. Dazu gehören Anwendungen in Landwirtschaft, Bauwesen und Marine. Technologisch gibt es Überschneidungen mit der Bahn, insbesondere bei Umfeldwahrnehmung, Assistenzsystemen, Elektrifizierung und Automatisierung.
Die engere Verzahnung soll ermöglichen, bestehende Systemplattformen in mehreren Anwendungsfeldern zu nutzen. Das kann Entwicklungsaufwand reduzieren und Technologien schneller in neue Märkte übertragen.
Assistenzsysteme für den Schienenverkehr
Bosch Engineering entwickelt unter anderem Assistenzlösungen für Straßenbahn- und Eisenbahnfahrer. Nach Unternehmensangaben wird ein Kollisionswarnsystem für Stadt- und Straßenbahnen bereits in mehr als 50 Städten weltweit eingesetzt.
Der Führungswechsel fällt in eine Phase, in der Automatisierung im Schienenverkehr deutlich an Bedeutung gewinnt. Neue Sensorik, Software und Assistenzsysteme sollen Sicherheit und Effizienz verbessern. Gleichzeitig gelten im Bahnsektor besonders hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit, Zulassung und langfristige Verfügbarkeit.