Lidl testet gemeinsam mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride einen kabinenlosen Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion auf öffentlichen Straßen. Das Projekt läuft im hessischen Edermünde.
Autonome Logistik im Einzelhandel
Das Fahrzeug fährt auf einer festgelegten Route zwischen einem Warenverteilzentrum und einer nahegelegenen Filiale. Es verfügt über Platz für 15 Europaletten und soll bis zu drei Fahrten täglich übernehmen.
Für den viermonatigen Projektzeitraum sind nach Angaben von Lidl Transporte von mehr als 3.000 Paletten möglich. Das Fahrzeug arbeitet auf SAE-Level 4 und verfügt über eine Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes.
Handelslogistik wird automatisierter
Große Einzelhandelsnetze bewegen täglich enorme Warenmengen. Automatisierte und elektrische Nutzfahrzeuge könnten künftig helfen, bestimmte standardisierte Transportstrecken effizienter abzuwickeln.
Der Praxistest soll zeigen, wie zuverlässig sich die Technologie in bestehende Logistikabläufe integrieren lässt.